Vorbind ca intermediar, este un jucator international de succes in vanzarea de servicii si livrarea de bunuri din Coreea.
Este evident pentru toată lumea că producătorul de produse trebuie să aibă piețe extinse, cinstite și dinamice. La rândul său, este dificil pentru cumpărător să afle cine anume și unde să cumpere bunurile, să cunoască subtilitățile politicii de prețuri. La urma urmei, este clar pentru toată lumea că aceleași bunuri pot fi vândute la prețuri diferite, în funcție de compania producătorului și de politica de preț a vânzătorului însuși.

Puțin despre ETP

Pentru ca cumpărătorul să achiziționeze rapid și ușor bunurile de care are nevoie, a fost creată o platformă de tranzacționare electronică. Esența activității acestui tip de poduri între producător și cumpărător este că este o legătură care leagă atât consumatorii cât și furnizorii de bunuri și servicii într-un spațiu informațional și comercial. Pur și simplu, intermediarul din Coreea, o platformă de tranzacționare electronică (ETP), care oferă o decizie rațională și singura corectă în acest sector al economiei.

Dacă clientul a apelat la ETP, el găsește multe puncte câștigătoare:
economisirea timpului de lucru; economisirea de bani suficientă pentru întrebările privind organizarea și desfășurarea achizițiilor publice;
  transparența și deschiderea procesului de cumpărare a bunurilor;
poate să respecte o concurență loială pentru consumatori, excluzând munca angajaților necinstiți;

Aproximativ complexul:

Pentru orice mediator, aspectul cel mai important este reputația sa. Acest lucru este important pentru ca consumatorul să poată citi sau auzi, după ce merge la orice forum cu privire la locul de muncă: da, acesta este ceea ce avem nevoie! Site-ul, care este un atribut obligatoriu al oricărei companii serioase, ar trebui să îi lase utilizatorului doar o impresie pozitivă. În plus, ar trebui să existe un număr minim de întrebări.

Rubrica obligatorie a site-ului este redată în mod clar și într-o formă accesibilă. De exemplu:
cum să plasați o comandă pe site; greutatea aproximativă a mărfurilor;
metode de transfer al banilor pentru comandă; taxa de serviciu; timpii de execuție;
soluționarea litigiilor prin mijloace legale;
calculul conform ordinului cumpărătorului; forum utilizator; catalogul on-line al produselor oferite; navigare ușoară pe site;
suport online pentru consumatori și furnizori.

Totul, și există mulți dintre ei, sunt gata să ofere bunurile lor, ținând cont atât de propriile lor, cât și de interesele cumpărătorului.

Varietate de bunuri coreene și livrarea lor

====================================================================

S-ar putea să fiți interesat de celălalt serviciu: Livrare și

Pentru contactul rapid cu noi, folosiți meniul

O zi bună!

Sincer vorbind, cosmetica coreeană este un fenomen complet nou pentru mine, și prima mea experiență în viață.

Dar totul se întâmplă o dată pentru prima dată.

Timp de mulți ani, mai mult de 10 de sigur, am folosit grijă de Lancôme, schimbând conducătorii pentru a-mi atinge schimbarea, din nefericire.

Revenind la linia cea mai scumpă din brandul de mai sus - Absolue, a început recent să observe că un astfel de rezultat vizibil, la începutul utilizării, adică anul 2, a dispărut.

Poate că pielea este folosită, așa cred.

A început să caute o alternativă decentă.

Cu ajutorul irecommend și prietenii mei buni aici, am ales Coreea.

În cazurile extreme, dacă nu se potrivește, pielea lui nu vrea să "mănânce", o voi digera și voi reveni la francez.

Riscul este minim în ceea ce privește costul produselor coreene (în comparație cu Lancôme).

Din bunurile și lucrurile coreene din viața mea erau: plase cu muzzle (le place foarte mult), konnyaku (la fel) și soacra mea Kia, pe care ea o numește în mod obișnuit "Albul meu de zăpadă" (pe care nu-l suport pentru mașina mea proastă).

Înainte de a plasa o comandă, am studiat o săptămână, în primul rând, ceea ce am avut nevoie și, în al doilea rând, politica de prețuri.

Am analizat o grămadă de magazine rusești, eBay, și am mers la magazinele coreene online.

Ca urmare, a fost oprit la [link].

Am simțit diferența de preț cu magazinele rusești online, chiar dacă considerăm că costul transportului din Coreea trebuie plătit separat.

Trebuie să spun cât de mult:

Până la 250 gr. - 4,38 $

Până la 500 de gr. - 6,27 $

Până la 750 de gr .- $ 9

Până la 1 kg .- $ 13.15

Până la 1.25 kg .- $ 18.47

Până la 1,5 kg .- $ 23,8.

Până la 1,75 kg. -32,6 $.

Da, și nu am comandat totul aici, este mai profitabil să comandați ceva pe ebay (de la byutkorey) cu transport gratuit.

De exemplu, această serie cu peptide de șarpe.

Calculat în mod special cât de mult ar costa aceste 5 posturi în IM din Rusia, la cele mai ieftine prețuri pentru acest produs.

Cu siguranță înțeleg că 1500 de ruble. economisirea nu este banii, dar totuși ...

De asemenea, am notat că nu toate posturile au fost disponibile imediat în MI rusească, ceva a trebuit să aștepte, apoi întârziatul s-ar fi putut încheia :)

Și livrarea în regiunea mea să plătească pentru fiecare parcelă separat.

Asta înseamnă că economiile au atins deja cel puțin 2000 de ruble.

În "RoseRoseShop", am fost atras de prețurile pentru săpunul Secret Key - numai 2,75 USD, deși în Rusia prețul pentru acesta începe de la 500 de ruble.

De asemenea, am luat o pereche de konnyak doar pentru $ 2, spre deosebire de Il de Bote, unde au un discount maxim de peste 600 de ruble.

Bineînțeles, grinzi de bot pentru $ 1, în Rusia le-am văzut cel puțin 200 de ruble fiecare.

Și așa, pe niște picioare, couchoane, foarte frumoase, cu un plus mare pentru mine, că poți să toargi acel instrument tonal pe care-l iubesc și care nu-l oferă producătorul.

Kushon a dedicat această revizuire, așa că mi-a plăcut:

Curățare, pintsetik, manichiură pentru buze ...

S-au lăudat destul

Acum, informațiile de pe site.

Este posibil să se traducă toate informațiile în limba rusă.

Înregistrarea este simplă:

Conectați-vă (faceți clic pe)

Creați-vă contul (trebuie să introduceți adresa dvs. poștă electronicăcreează un cont)

Completați informații despre dvs. (numele, data nașterii, parola) cu litere latine.

Indicați adresa dvs. (strada, cod poștal, oraș, țară, regiune) și telefon.

După verificarea datelor, faceți clic pe Înregistrare, și asta este tot înregistrarea.

Plățile sunt acceptate numai de PayPal, am avut-o, dar nu există probleme nici aici.

Cu ajutorul navigării site-ului poți să-ți dai seama în 2 minute, pentru mine este foarte ușor și de înțeles.

Pe pagina principală lista de ștampile trimise.

Sau ce interese de produs, de exemplu, machiajul, cu împărțirea în ochi, buze, cuie și așa mai departe.

Sau pentru curățare:

Sau în vânzare:

Puteți utiliza sortarea:

La preț scăzut

La un preț ridicat

Alfabetic

În ceea ce privește cuvântul tentant "vânzarea", vă sfătuiesc să nu vă grăbiți, comparați prețurile, că cu MI rus, că cu Ebay cu transport gratuit.

Uneori, prețul este inițial umflat, apoi este atribuit un nou preț, un "tip de ofertă specială" cu o reducere, o mișcare de marketing.

Personal, am analizat totul, l-am comparat, l-am pus în coș și numai atunci am plasat o comandă.

Achiziția însăși.

Adăugați produsul și cantitatea dorită în cărucior, faceți achiziția.

Introduceți adresa de expediere a parcelei.

(Apropo, ebay cu cheia secretă de la cosmetician a livrat pachetul în doar 2 săptămâni).

Destul de repede în opinia mea.

Cred că o astfel de așteptare este pe deplin justificată :)

Era foarte mulțumită și nu a regretat că nu se grăbea să primească ordine în MI din Rusia.

Despre livrarea cu plată.

Cele 3 bucăți de săpun "au bătut" la prețul lor toate aceste taxe, luând în considerare, în general, prețul lor în Rusia.

Nu vorbesc despre alte produse care au un preț foarte accesibil.

toate cumparaturi bune, și bucuria deținerii lor, chin-chin!

Cu mult timp în urmă, statul nostru a menținut în mod activ relațiile cu acea parte a Coreei, situată în nordul peninsulei. Cu toate acestea, începând cu aproximativ 80 de ani ai secolului trecut, a început să se extindă relațiile rusești cu Coreea de Sud . De atunci, relațiile comerciale, care sunt cu siguranță benefice pentru ambele țări, au început să câștige impuls. Având în vedere în special faptul că, pe de o parte, Coreea de Sud, cu toată dezvoltarea industrială, are încă rezerve limitate de materii prime, iar în Rusia totul este în ordine, pe de altă parte, produsele coreene de înaltă tehnologie, electronică, mașinile au un raport acceptabil de prețuri / și în prezent suficient de solicitată pe piața rusă. Respectiv și transportul de marfă   recent între Rusia și Coreea de Sud a crescut semnificativ.

Caracteristicile dezvoltării țării.

În lumea modernă, Coreea este considerată a fi o țară destul de dinamică, în termeni de creștere a PIB-ului, ea este pe locul 14, și în ceea ce privește participarea sa la comerțul mondial, pe locul 12. Și toate acestea au fost obținute literalmente în 40 de ani, după standardele istoriei, acest lucru este un timp foarte scurt. Întreaga economie a acestui stat se concentrează exclusiv pe exporturi și se bazează în principal pe producția de bunuri de consum (electronică, automobile, textile) și pe industria grea, care este de asemenea bine dezvoltată aici (producția de oțel, construcția de nave). Din 1998, exporturile de computere, monitoare LCD, carduri de memorie, telefoane mobile, să nu mai vorbim de exportul tehnologiilor înalte, au crescut continuu. Acum, Coreea este pe locul trei în lume în exportul acestor produse. În masa totală de produse pe care le vinde pe piața mondială, peste 30% sunt ocupate de semiconductori, componente de calculator și automobile.

Ingineria coreeană, și în special industria automobilelor, este cea mai asociată cu economia globală. Acesta este unul dintre sectoarele cu cea mai rapidă creștere din economia coreeană, în prezent mai mult de jumătate din toate automobilele coreene produse sunt exportate. Uzinele producătorului principal, Hyundai Motor Company, sunt situate în Ulsan și Namyan. Alte companii de automobile sunt situate în Puphen, Busan, Changwon, Kwanmen, Asan.

Majoritatea fabricilor care produc electronică sunt situate între Seul și Pusan, mai mult de 50% din volumul total al producției fiind, de asemenea, exportate. Instrumente, precum și pentru export sunt camere, ceasuri, diferite tipuri de instrumente optice și tot felul de echipamente de măsurare, este, de asemenea, bine dezvoltat în Coreea. Întreprinderile din această industrie, pe lângă orașele mari, se află, de asemenea, în zona de export Masansk.

Uleiul nu este produs în Coreea și, prin urmare, toate materiile prime pentru industria chimică sunt pe deplin importate. Produce: combustibil lichid (33%), benzină, kerosen, motorină (29%), combustibil cu reacție și alte materii prime petrochimice. O parte semnificativă a produselor rafinate importate în Rusia. Coreea ocupă o poziție de lider printre producătorii și exportatorii mondiali de produse din cauciuc (de exemplu, Coreea se numără printre primii zece producători mondiali de pneuri auto) și fibre sintetice. Cele mai mari întreprinderi din industria chimică coreeană sunt situate în regiunea Yochon, în provincia Chuncheon Province (Desan) și în Ulsan.

Infrastructura de transport din Coreea.

Trebuie remarcat faptul că transport   Sistemul Coreei este destul de bine dezvoltat, lungimea totală a tuturor autostrăzilor este de 97.252 kilometri, dintre care 74.641 kilometri sunt asfaltați, dintre care 2.778 kilometri de autostrăzi. Caracteristica tuturor drumurilor coreene este că toate sunt împărțite în autostrăzi naționale și autostrăzi (drumuri cu taxă). În același timp, întregul teritoriu al statului este acoperit cu autostrăzi ca rețea.   Transport feroviar   de asemenea bine dezvoltate în această stare. Lungimea tuturor căilor ferate din Coreea este de 6.240 de kilometri, dar numai 525 kilometri din ele sunt electrificate. principal tren   linia țării conectează orașele Seul și Busan.

Trebuie avut în vedere că majoritatea cargo de la o Coreea la alta, Coreea este livrată pe mare. Prin urmare, Coreea de Sud are o flotă comercială destul de puternică, cu un număr mare de porturi mari: Jinhe, Mokpo, Ulsan, Incheon, Pohang, Yosu, Kunsan, Busan, Sokcho, Masan, Tonkhe.

În ceea ce privește transport aerian atunci există 108 aeroporturi în țară, numai în Seul există două. Alte aeroporturi majore sunt în Busan și Jeju. Principalii transportatori din Coreea de Sud sunt Korean Air și Asiana Airlines. Ele lucrează atât pe linii interne cât și internaționale.

Coreea de Sud și Rusia.

Cel mai mare volum al comerțului dintre Rusia și Coreea de Sud a fost în 2008, atunci a fost mai mult de 16.000 de milioane de dolari SUA. Cu toate acestea, deja în 2009 a scăzut ușor, de 10.554,3 milioane dolari SUA, din care ponderea importurilor coreene sa ridicat la 4.865,3 milioane USD. Dar, în ciuda acestui fapt, se poate spune că cooperarea comercială și economică dintre Coreea de Sud și Rusia continuă să se extindă în mod activ. Deși ponderea Rusiei în comerțul coreean total nu depășește un an și jumătate. Bunurile de consum și produsele alimentare sunt importate în principal din Rusia în Coreea de Sud, dar dacă vorbim despre lista completă a importurilor, acestea sunt produse chimice, vehicule, mașini și echipamente, încălțăminte și textile, diverse metale și produse din acestea. În ceea ce privește autovehiculele, astăzi se află pe primul loc în ceea ce privește volumul importurilor dintre cele livrate în Rusia.

Cum sunt livrate livrările.

Cele mai populare cu livrarea de mărfuri din Coreea de Sud în Rusia   În prezent se folosește așa-numitul transport containerizat multimodal. În acest caz, containerele sunt livrate pe mare cu tren   sau transport rutier . Dacă încărcătura este mică și, în plus, urgentă, atunci ea poate fi livrată prin transportul aerian. De regulă, companiile de transport de mărfuri sau reprezentanții acestora se află în Coreea de Sud și sunt responsabili pentru procesarea tuturor documentelor vamale și calcularea rutei la fața locului.

Același sistem containere de transport de mărfuri din Coreea de Sud   Arată așa. Livrarea pe mare din portul Busan spre Sankt-Petersburg și în continuare pe șosea   la Moscova sau orice alt punct al Rusiei. În același timp transportul de mărfuri   poate fi de 37 - 45 de zile. Livrarea este posibilă și prin alte porturi europene, și apoi transport   la granița cu Rusia.

În cazul cantităților mici de bunuri, livrarea va fi cea mai profitabilă ca parte a așa-numitei mărfuri de grupaj . În același timp, bunurile furnizate de diferiți furnizori sunt livrate în depozitele de consolidare din Europa, unde sunt combinate în comenzi unice mai mari, care apoi sunt transportate în Rusia. Este posibil ca marfa din depozitul de consolidare din Coreea de Sud să fie trimisă imediat la Moscova la depozit. expedierea companiei de transport .

La livrarea la 40 de kilometri pe mare din Busan (portul Busan poate fi inlocuit de orice alt port din Coreea de Sud) catre Kotka si apoi spre Moscova, costul transportului in aprilie 2010 poate fi de 6.750 de dolari SUA, cu o limita de timp de 45-50 de zile. Transportul acelorași mărfuri prin St. Petersburg cu aceleași ore de livrare va costa un pic mai puțin, 6.600 de dolari SUA. Dar de la orice port din Coreea de Sud până la portul Europei și apoi la transportul de la Moscova încărcătura generală   LCL poate fi în aceleași prețuri 300-500 de dolari, cu aceleași condiții de transport.

Liniile drepte transportul aerian din Coreea de Sudși   va dura doar 1-3 zile. În cazul în care, cu toate acestea, ansamblu de marfă și mai întâi bunurile sunt livrate cu avionul   în Germania până la un depozit de consolidare, și apoi pe șosea   trimis la Moscova, timpul de livrare poate fi de 15 - 18 zile.

În concluzie, aș dori să menționez că, deoarece bunurile coreene au câștigat ferm poziții de lider pe piața rusă, companii de transportcare lucrează în această direcție nu vor rămâne fără muncă de mult timp. Cu toate acestea, din moment ce regiunea principală de livrare este partea europeană a Rusiei, distanța considerabilă față de Coreea de Sud impune anumite restricții asupra transportului bunurilor în sine. Din moment ce alegerea rutelor optime de transport este relativ redusă, sarcina principală constă într-o evaluare corectă a situației. Sau va fi rapid, dar foarte scump   transportul aerian fie relativ ieftin și fiabil, dar și mai consumator de timp transportul containerelor pe mare . Dacă loturile nu depășesc cinci tone, atunci este mai bine să le trimiteți prin intermediul companiilor specializate livrarea mărfurilor consolidate când mărfurile vor fi livrate mai întâi în porturile europene și apoi pe șosea   la destinație în Rusia.