Автомобільні свинцево-кислотні стартерні акумуляторні батареї заправляються електролітом, який є розчином сірчаної кислоти H2SO4, щільністю 1,83 г / см3. Від якості електроліту, тобто від його щільності і чистоти використовуваних складових, безпосередньо залежить якість роботи акумулятора і термін його служби. При приготуванні електроліту необхідно використовувати тільки дистильовану воду і чисту акумуляторну сірчану кислоту. Навіть самі незначні домішки в електроліті негативно позначаться на роботі акумулятора і скоротять термін його служби.

Як відомо, автомобільні акумулятори надходять у продаж сухозарядженими, тобто без електроліту, або вже заправленими на заводі електролітом, і готовими до експлуатації. Головна перевага сухозаряженной акумуляторів в тому, що їх можна тривалий час зберігати, і після заправки такий акумулятор не втратить своїх якостей. У свою чергу, заправлені електролітом акумулятори зберігати якнайменше, але, такі батареї вже готові до експлуатації, що дуже зручно. Крім того, як правило, на заводах, де виготовляються акумулятори, для заправки акумуляторів використовується якісний електроліт з необхідною щільністю, що можна вважати ще однією перевагою таких батарей.

Дуже часто люди знають який вже готовий до роботи, але іноді, все ж, автомобілістам доводиться самостійно готуючи електроліт для заправки АКБ, або для його доливання в банки акумулятора. Для цієї мети потрібно в першу чергу підготувати відповідну посуд. Весь посуд, що використовується для приготування електроліту повинна бути чистою і кислотоупорной, найкраще для цієї мети підходить скляна або пластикова посуд. Спочатку в ємність наливають дистильовану воду, а потім, дуже обережно, тонкою цівкою в воду доливають сірчану кислоту, одночасно розмішуючи розчин скляною паличкою, або паличкою з іншого кислотоупорного матеріалу. Кислота повинна рівномірно перемішатися з водою по всьому об'єму.

Кислоту потрібно додавати невеликими порціями, і періодично контролювати щільність розчину, заміряючи її ареометром. Додавання кислоти припиняють, після того, як електроліт досягне необхідної щільності. Залежно від сезону року і кліматичної зони, в якій буде використовуватися акумулятор, щільність електроліту може відрізнятися. В середньому вона становить від 1,21 до 1,31 г / см3. У районах з низькою температурою щільність електроліту повинна бути вище, а в місцевості, де температура вище, щільність електроліту повинна бути нижче. Наприклад, в районах, де температура взимку не опускається нижче -30 градусів, щільність електроліту повинна бути 1,25 г / см3.

Для отримання електроліту потрібної щільності, зручно користуватися таблицею, складеної з того розрахунку, що використовувана акумуляторна кислота має щільність 1,83 г / см3. Так, для приготування електроліту щільністю 1,23 г / см3 потрібно додати на літр дистильованої води 280 г кислоти, для приготування електроліту щільністю 1,25 г / см3 відповідно 310 г кислоти на літр води, для електроліту щільністю 1,27 г / см3 - 345 г кислоти на літр води, і для електроліту щільністю 1,29 г / см3 - 385 г кислоти на літр води.

При роботі з кислотою будьте обережними, використовуйте робочі рукавички хб з прогумованої основою, і засоби захисту очей. Чи не вливайте воду в кислоту, Так як при цьому можливе розбризкування розчину в результаті бурхливої \u200b\u200bреакції. При попаданні кислоти або електроліту на шкіру, обережно, за допомогою заздалегідь приготовленої вати, зніміть кислоту або електроліт з тіла, промийте цю ділянку шкіри 5% -м розчином звичайної харчової соди, після чого зверніться за медичною допомогою.

В даний час виробники пропонують автомобілістам величезний вибір акумуляторних батарей. Придбати можна як сухозаряженні батареї, так і вже залиті електролітом на заводі. Подальше обслуговування АКБ можна виробляти в спеціальних сервісних центрах. Це зручно і безпечно. Однак зустрічаються ситуації, коли автомобілістам доводиться акумулятор свого автомобіля. Щоб уникнути неприємних наслідків, важливо знати, як правильно приготувати електроліт.

Процес приготування електроліту нескладний, але вимагає великої обережності і уважності, так як в його склад входить чиста акумуляторна сірчана кислота, яка при попаданні на відкриті ділянки шкіри або слизові оболонки здатна викликати сильні хімічні опіки.

Перед приготуванням електроліту потрібно ретельно підготуватися до цього процесу. Для роботи буде потрібно:

• ебонітова ємність об'ємом не менше 5 літрів. Можна взяти будь-яку іншу кислотоустойчивую ємність на ваш вибір. Це може бути не тільки ебоніт, але і хлорвініл, поліетилен або кераміка;
• кислотостійка паличка для перемішування електроліту, підійде ебоніт, але ні в якому разі не метал;
• дистильована вода;
• перекидається разліватель;
• ареометр, рівнемір, термометр;
• сірчана кислота. Важливо, щоб застосовувалася саме акумуляторна сірчана кислота. Застосування технічної категорично забороняється;
• сама акумуляторна батарея.

Крім коштів для приготування розчину, потрібно обов'язково подбати про таких предметах особистої безпеки, як:

• гумові рукавички;
• робочий халат і кислотостійкої фартух;
• спеціальні захисні окуляри;
• розчин нашатирного спирту або кальцинованої соди 5-10% (для нейтралізації кислоти);
• розчин борної кислоти 10% (для нейтралізації лугу).

Тільки після того, як під рукою буде все необхідне, а сам виконавець буде відповідним чином захищена спецодягом, можна приступати до приготування електроліту. Обов'язково переконайтеся, що ви досить добре знаєте, як приготувати електроліт. Є деякі відмінності в тому, як приготувати лужний і кислотний електроліт для АКБ.

Замість дистильованої води в безвихідних ситуаціях можна застосовувати дощову або талу снігову воду. При цьому потрібно переконатися, що вона не контактувала з залізом. Тала вода з залізного даху або дощова вода, зібрана в залізну ємність, для цієї процедури не підходять. При застосуванні талої або дощової води її обов'язково потрібно пропустити через полотно, щоб відокремити механічні домішки.

Перед тим, як зробити електроліт, слід промити дистильованою водою всю приготовану для роботи посуд і просушити її.

Підготовлюваний електроліт по своїй щільності повинен відповідати тим кліматичним нормам, в яких буде використовуватися акумулятор. Враховуйте, що прилад може експлуатуватися на відкритому повітрі в суворих умовах зими.

Звернувшись до керівництва по експлуатації АКБ, в першу чергу необхідно визначитися з щільністю заливається електроліту. Вона повинна бути приведена до + 25 ° С. Це дозволить виключити її замерзання і викликані цим ушкодження АКБ.

У разі якщо результати вимірювання температури відрізняються від + 25 ° С, потрібно внести поправку. Буде потрібно збільшити щільність на 0,0035 на кожні 5 ° С, що перевищують + 25 ° С. Якщо температура нижче зазначеного порогового значення, щільність знижується на 0,0035 також на кожні 5 ° С. Вийде щільність, приведена до + 25 ° С.

Наступним кроком буде визначення щільності сірчаної кислоти, яку ми використовуємо для приготування електроліту. Вона може дорівнювати значенню 1,83 г / см 3. Таку щільність має рідина, яка надходить безпосередньо з заводу. З урахуванням наявного попиту, вона може являти собою готовий електроліт щільністю 1,40 г / см 3.

Відео про те, як виміряти щільність електроліту:

Отже, ми визначили необхідну щільність підготовлюваного нами електроліту, а також визначили початкову щільність наявної сірчаної кислоти. Залишається визначити кількість дистильованої води, необхідної для того, щоб виготовити електроліт. Потужність змінюється залежно від з таблиці.

Пам'ятайте, що при перемішуванні кислоти з водою відбувається хімічна реакція. В її результаті підсумкове кількість речовини буде трохи нижче, ніж сума вихідних компонентів.

Після проведення всіх вимірів можна приступати до процедури приготування розчину. Наливаємо необхідну кількість дистильованої води в заздалегідь приготовлену посуд. Потім вливаємо відведені кількість сірчаної кислоти. Обов'язково дотримуйтеся зазначену послідовність. Результатом вливання води в кислоту стане бурхлива хімічна реакція, яка може закінчитися отриманням небезпечних хімічних опіків.

Призначений для затоки в АКБ електроліт бажано остудити до температури 150-300 ° С. Як і кислота, електроліт може зберігатися в щільно закупорених скляних пляшках. На пляшці повинна бути бирка із зазначенням дати пакування, найменування речовини і його щільності. Розглянуті в статті основи приготування електроліту для акумуляторних батарей ні в якому разі не є керівництвом до дії. Цей процес досить небезпечний, і перед приготуванням слід ретельно зважити всі його переваги і недоліки. Можливо, оптимальним варіантом буде звернення в сервісний центр для отримання якісного і швидкого обслуговування вашої АКБ.

В даний час вибір акумуляторних батарей величезний - у продажу можна знайти вже готові до використання джерела живлення, а також сухозаряженні батареї, які вимагають здійснити приготування електроліту і його заливку до початку експлуатації. Подальше обслуговування акумуляторів багато часто здійснюють в сервісах. З різних причин може виникнути необхідність самостійно приготувати розчин. Щоб цей захід увінчалося успіхом, слід знати, як зробити електроліт в домашніх умовах.

Електроліт - електропровідний розчин, що містить в своєму складі дистильовану воду і сірчану кислоту, їдкий калій або натрій в залежності від типу джерела живлення.

Концентрація сірчаної кислоти в АКБ

Цей показник кислотності безпосередньо залежить від необхідної щільності електроліту. Спочатку середня концентрація цього розчину в автомобільному акумуляторі - близько 40% в залежності від температури і клімату, в яких використовується джерело живлення. Під час експлуатації концентрація кислоти падає до 10-20%, що позначається на працездатності АКБ.

Разом з тим варто розуміти, що акумуляторна сірчана складова - наічістейшая рідина, яка на 93% складається безпосередньо з кислоти решта 7% - домішки. На території Росії виробництво цього хімікату строго регламентовано - продукція повинна відповідати вимогам ГОСТ.

Відмінності електролітів для різних типів акумуляторів

Незважаючи на те що принцип роботи розчину однаковий для різних джерел живлення, слід знати про деякі відмінності складів. Залежно від складу прийнято виділяти лужної і кислотний електроліти.

лужні АКБ

Цей вид джерел живлення характеризується наявністю гідроксиду нікелю, окису барію і графіту. Електроліт в цьому виді акумуляторів є 20% розчин їдкого калію. Традиційно використовується добавка моногідрату літію, яка дозволяє продовжити термін експлуатації АКБ.

Лужні джерела живлення відрізняються відсутністю взаємодії калійного розчину з речовинами, що утворюються під час роботи акумулятора, що сприяє аксімальному зменшенню витрати.

кислотні АКБ

Цей вид джерел живлення є одним з найбільш традиційних, тому і розчин в них знайомий багатьом - суміш дистильованої води і сірчаного розчину. Концентрат електроліту для свинцево-кислотних акумуляторів дешево коштує і характеризується здатністю проводити струм великої величини. Щільність рідини повинна відповідати кліматичними показниками.

Інші види АКБ: чи можна приготувати електроліт для них самостійно?

Окремо хотілося б звернути увагу на сучасні свинцево-кислотні джерела живлення - гелеві та AGM. Вони також можуть бути заправлені власноруч приготованим розчином, який в них знаходиться в специфічній формі - у вигляді гелю або всередині сепараторів. Для заправки гелевих акумуляторів знадобиться ще один хімічний компонент - силікагель, який загустіть кислотний розчин.

Кадміевонікелевие і железонікелевие акумулятори

На відміну від свинцевих джерел живлення, кадміево- і железонікелевие заливаються лужним растовром, який є сумішшю дистильованої води і їдкого калію або натрію. Гідроксид літію, що входить до складу цього розчину для певних температурних режимів, дозволяє збільшити термін служби АКБ.

Таблиця 2. Склад і щільність електроліту для кадміево- і залізонікелевих і акумуляторів.

Як правильно приготувати електроліт в домашніх умовах: техніка безпеки

Приготування розчину - робота з кислотами і лугами, тому дотримання запобіжних заходів необхідно для найдосвідченіших людей. Перед початком дії підготуйте засоби захисту:

• гумові рукавички
• одяг і фартух, стійкий хімічних речовин;
• захисні окуляри;
• нашатирний спирт, кальциновану соду або борний розчин, щоб нейтралізувати кислоту і луг.

устаткування

Для приготування акумуляторного електроліту крім самого джерела живлення будуть потрібні наступні предмети:

• ємність і паличка, стійкі до впливу кислот і лугів;
• дистильована вода;
• інструменти для вимірювання рівня, щільності і температури розчину;
• акумуляторна сірчана рідина - для кислотної АКБ, тверді або рідкі луги, літій - для відповідних видів АКБ, силікагель - для гелевих акумуляторів.

Послідовність процесу: робимо електроліт для кислотно-свинцевого джерела живлення

Перед початком робіт ознайомтеся з інформацією, наведеною в таблиці 3. Вона дозволить вибрати необхідний обсяг рідин. В акумуляторах залито від 2,6 до 3,7 літра кислотного розчину. Ми рекомендуємо розводити приблизно 4 л електроліту.

Таблиця 3. Пропорції води і сірчаної кислоти.

• У ємність, стійку до їдким речовин, налийте потрібний обсяг води.
• Розбавляти воду кислотою слід поступово.
• Після закінчення процесу вливання заміряйте щільність отриманого електроліту за допомогою ареометра.
• Дайте складу відстоятися близько 12 годин.

Таблиця 4. Щільність електроліту для різних кліматів.

Концентрація кислотного розчину повинна співвідноситися з мінімальною температурою, при якій експлуатується акумулятор. Якщо рідина вийшла занадто концентрованої, її необхідно розбавити дистильованою водою.

Дивіться відео, як виміряти щільність електроліту.

Увага! Вливати воду в кислоту не можна! В результаті цієї хімічної реакції може виникнути закипання складу, що призведе до його розпліскуванню і можливості отримати кислотні опіки!

Звертаємо вашу увагу, що під час змішування компонентів виділяється тепло. У підготовлений акумулятор слід заливати остиглий розчин.

Спосіб розвести електроліт для лужного джерела живлення

Щільність і кількість електроліту в таких акумуляторах вказана в інструкції по експлуатації джерела живлення або на сайті компанії-виробника.

• Влийте в посуд дистильовану воду.
• Додайте луг.
• Змішайте розчин, герметично його закрийте і дайте настоятися протягом 6 годин.
• Після закінчення часу злийте утворився світлий розчин - електроліт готовий.

При появі осаду слід його перемішувати. Якщо до кінця відстоювання він залишається, злийте електроліт так, щоб осад не потрапив в акумулятор - це призведе до зменшення терміну його експлуатації.

Увага! Під час робіт температура лужного розчину не повинна перевищувати 25 градусів за Цельсієм. Якщо рідина надмірно нагрівається, охолодіть її.

Після приведення розчину до кімнатної температури і його заливці в акумулятор, джерело живлення необхідно повністю зарядити струмом, що становить 10% від ємності АКБ (60Аг - 6А).

Як бачите, приготування розчину електроліту не така складна справа. Головне, слід чітко визначитися з необхідною кількістю інгредієнтів і пам'ятати про безпеку. Ви пробували розвести електроліт своїми руками? Поділіться досвідом з нашими читачами в коментарях.

Зараз акумулятори дуже щільно влилися в наше повсякденне життя. Акумулятори в тому чи іншому вигляді є в кожному будинку. А що стосується транспортних засобів, то без акумуляторів вони просто не зможуть нормально функціонувати. Автомобілістам дуже важливо стежити за справністю своїх акумуляторів, перевіряти рівень електроліту в них і вчасно відновлювати.

Електроліт - це основний компонент будь-якого акумулятора. Саме завдяки електроліту виробляє електроенергію. Існує два основних види електролітів: лужний і кислотний. Кожен електроліт має свої особливості і умови використання.

1. Що таке лужної електроліт.

лужний електроліт- це розчин їдкого літію і їдкого калію або їдкого натрію і їдкого калію в дистильованої воді. Сам розчин може бути трохи пофарбованим. Лужні електроліти більш надійні і довговічні, ніж кислотні, а також перевершують кислотні по безлічі факторів. Але від лужних акумуляторів можна отримати стартовий струм, тому їх застосування в автомобільних засобах дуже обмежена. В автомобілебудуванні більше поширені саме кислотні акумулятори. Звичайно, лужні акумулятори довговічні, але і вони рано чи пізно виходять з ладу. Є деякі фактори, які зменшують термін служби лужного електроліту:

1. Постійні неповноцінні заряди акумуляторної батареї.

2. Систематичні глибокі розряди (нижче критичних значень).

3. Зниження рівня електроліту нижче верхнього краю пластин.

4. Підвищення щільності електроліту в умовах температур вище 0 градусів за Цельсієм.

5. Підвищені робочі температури.

2. Скільки електроліту лити в акумулятор?

Акумулятори заправляти можна тільки тим типом електроліту, яким вони заправлялися раніше. Електроліти дуже небезпечні при попаданні на слизові оболонки або на шкіру, тому під час заправки обов'язково необхідно дотримуватися елементарних правил безпеки (одягати захисні окуляри, рукавички, одяг, а всі операції робити дуже акуратно). Перед тим як приступати до заправки акумуляторної батареї потрібно з'ясувати в чому ж точна причина виходу його з ладу. Якщо трапилося так, що причина в замиканні або осипання пластин, то зробити швидше за все нічого не вдасться, і доведеться купувати новий акумулятор. Якщо ж причина в електроліті, Вам потрібно включити такі головні завдання:

1. Яким електролітом заповнений акумулятор.

2. Який рівень щільності електроліту і що слід зробити.

Перше питання може здатися дивним, але на практиці багато хто не знає, який у них електроліт (або взагалі не знають, що це). Нерідко трапляється, що в лужному акумулятор доливають кислоту, а в кислотний - луг. Наслідки подібних експериментів плачевні як для акумуляторів, так і для здоров'я автомобілістов- «умільців». Щоб з високою часткою точності визначити, який електроліт перебувати в акумуляторі, є кілька способів:

1. Використовувати універсальний індикатор. Кислота дає червоне забарвлення, а луг - синій або фіолетовий. Але недолік цього способу в тому, що не у всіх є універсальний індикатор.

2. Нанести кілька крапель електроліту на вапно, крейда або на звичайну землю. Якщо електроліт кислотний, почне виділятися газ. Якщо ж електроліт лужної - ніякої реакції не відбудеться.

Для визначення щільності електроліту знадобитися спеціальний прилад - ареометр. Густина кислотного електроліту при температурі в 20 градусів за Цельсієм повинна дорівнювати 1,25-1,27 грам на кубічний сантиметр. Для приготування кислотного електроліту знадобляться сірчана кислота і дистильована вода.

Вливати можна тільки кислоту в воду тонкою цівкою, але не навпаки. Це пов'язано з тим, що під час змішування води і кислоти виділяться тепло. І це тепло при різкому вливання викликає плавлення або руйнування посуду. Пам'ятайте, обсяг отриманого розчину будуть менше, ніж загальний обсяг кислоти і води, так як при їх змішуванні відбувається взаємне розчинення.

Під час приготування розчину потрібної щільності слід дотримуватися певних співвідношень рідин. Домогтися цього вкрай складно (хіба що у вас є набір точних вимірювальних приладів). Так що після приготування обов'язково проконтролюйте отриману суміш ареометром. Після першої зарядки акумулятора ще раз перевірте щільність за допомогою ареометра. Якщо щільність вище або нижче необхідного значення (1,25-1,27 грам на кубічний сантиметр), значить необхідно додати або воду, або кислоту. Щільність лужного електроліту повинна становити 1,19-1,21 грам на кубічний сантиметр. Лужні електроліти бувають натрієвими і калієвими. Для кожного з них існують нормативи співвідношення складових компонентів, яких варто дотримуватися. Рішення невідповідностей аналогічно кислотним електролітів.

Деякі умільці рекомендують під час заправки електролітом заливати в акумулятор ще й масло. Це повинно зменшити випаровування води, і стримати накопичення в ньому карбонатів. Якщо акумулятор зберігався з заповненим електролітом менш одного року, то починати його експлуатувати можна не змінюючи цей електроліт (якщо електроліт відповідає конструктивним особливостям акумулятора). Якщо ж акумулятор зберігався більш тривалий час, електроліт обов'язково потрібно змінити. Скільки електроліту лити в акумулятор? Електроліту необхідно стільки, щоб він повністю покривав акумуляторні пластини. На деяких акумуляторах є спеціальна розмітка, по якій дуже зручно орієнтуватися за рівнем електроліту і його необхідній кількості.

3. Як зарядити акумулятор з лужним електролітом.

У автомобілістів-новачків дуже часто виникає питання: «Як зарядити акумулятор?». Це одна з найпростіших і найнеобхідніших для автомобілістів процедур. Адже не будеш кожен раз купувати новий акумулятор після того, як старий розрядиться. А самостійна економити не тільки гроші, але і час. Заряд лужного акумулятора проводиться від джерела постійного струму. Заряд в автоматичному режимі без контролю параметрів проводитися за допомогою автоматичного зарядного пристрою типу УЗПС.

Під час заряду однотипні й акумулятори з'єднуються послідовно, а їх кількість залежить від напруги джерела живлення і необхідного напруги в кінці заряду. Справний і правильно включений лужної акумулятор повинен мати такі значення напруги:

1. З початку заряду - 1,40-1,45 В.

2. В кінці заряду - 1,75-1,85 В.

Режими заряду акумуляторних батарей:

1. Нормальний режим- заряд проводиться нормальним струмом протягом 6 годин.

2. Посилений режим- заряд проводиться нормальним струмом протягом 12 годин.

3. Прискорений режим - заряд проводиться силою струму більше нормальної в два рази протягом 2,5 годин і нормальною силою струму протягом 2 годин.

Посилений режим заряду застосовується в таких випадках:

1. Якщо акумулятор вводиться в дію.

2. Після кожних 10 циклів перезарядження.

3. Якщо акумулятор використовується нерегулярно - раз на місяць.

4. Якщо був повністю змінений електроліт.

5. Після дуже глибоких розрядів, які нижче кінцевого напруги.

1. Якщо заряджати лужні акумуляторні батареї за допомогою слабкого струму, це помітно погіршує їх працездатність. Тому не рекомендується це робити без крайньої необхідності.

2. Під час заряду можна допускати, щоб температура електроліту підвищувалася більш ніж на 45 градусів за Цельсієм для електролітів, в складі яких присутній добавка їдкого літію і більш ніж на 35 градусів за Цельсієм для електролітів без добавок їдкого літію. Якщо раптом так сталося, то обов'язково потрібно дати час акумулятора для охолодження.

3. Заряд акумуляторів можна проробляти в нормальному режимі навіть взимку на відкритому повітрі, якщо температура не падає нижче мінус 30 градусів за Цельсієм (для залізно-нікелевих акумуляторів необхідна температура не нижче, ніж мінус 10 градусів за Цельсієм). В іншому випадку акумулятор варто утеплити.

4. Коли відбувається заряд акумулятора, не можна допускати вихлюпування електроліту.

5. Перед початком заряду по закінченню 10 циклів слід обов'язково перевіряти рівень електроліту і довести його до нормального значення.

4. Як відновити кислотний акумулятор.

Кислотні електроліти - це розчин в дистильованої воді сірчаної кислоти, в якому немає сторонніх вкраплень. Цей розчин має трохи жовтуватий колір. Кислотними електролітами заправляють свинцеві і свинцеві тягові акумулятори.

Кислотні акумулятори часто виходять з ладу. Найпоширеніша причина - зимівля незарядженого акумулятора в гаражі. Чому ж залишати незаряджений акумулятор в гаражі на зиму так небезпечно? Це пов'язано з тим, що електроліт в розрядженому акумуляторі дуже ослаблений і за складом швидше нагадує воду. Тому він може замерзнути вже при температурі мінус 10 градусів за Цельсієм. Таке промерзання провокує закорочування акумуляторних пластин і осипання їх верхнього шару. Після подібних подій акумулятор відновити буде дуже складно. Але при наявності терпіння і наполегливості зробити це, іноді виходить. Головний принцип - привести акумулятор в початковий стан.

Етапи відновлення кислотного акумулятора:

1. Очистити ємність акумулятора від осілого на дно сміття, так як саме це сміття і є причиною виникнення замикання.

2. Вилити з ємності повністю весь електроліт і ретельно промити ємність. Тут в нагоді електролітний вимірювач щільності, яким можна всмоктувати дрібні частинки, що осіли на дні.

3. Якщо пластини акумулятора покриті сіллю, знадобитися провести процедуру десульфітації (докладніше - в наступному пункті).

4. Необхідно виконати «розгойдування акумулятора». Для цього знадобиться зарядний пристрій, здатне видати струм малої сили (від 0,1 до 0,5 А). В іншому, в продажу присутні сучасні моделі зарядних пристроїв, у яких відразу ж передбачений режим відновлення акумуляторів. Якщо раптом при силі струму в 0,1 А, електроліт все одно пузириться, то слід поставити ще менше значення. В такому випадку знадобитися більше часу.

5. Заряджати акумулятор при напрузі в 14,4 В до тих пір, поки збільшення напруги на акумуляторних не припиниться. Якщо зростання напруги не відбувається вже кілька годин, потрібно розрядити акумулятор.

6. Повторювати попередній пункт до того моменту, поки на клемах не означатиме напруга близько 12 В.

7. Нормалізувати електроліт, розбавляючи його водою або додаючи сильніший розчин.

8. Зробити завмер ємності акумулятора за допомогою лампочки. Знаючи енергоспоживання лампочки, заміряти час, за яке вона «посадить» акумулятор і з цього розрахувати його ємність.

Розряджати потрібно до значення 10,2 В (в кожному відсіку до 1,7 В), так як відсіки можуть працювати не злагоджено після закорочення. Якщо після такої процедури виявилося, що ємність акумулятора приблизно дорівнює заводський ємності, то його можна сміливо брати в експлуатацію. Відновленому акумулятора потрібно більше уваги, ніж новому. Необхідно буде ретельно стежити за щільністю електроліту, його рівнем, не можна піддавати такий акумулятор стресу (режим використання повинен бути максимально плавним). Відновлення кислотного акумулятора - процедура досить проста, яка часом допомагає заощадити кошти на покупку нового акумулятора і краще зрозуміти пристрій транспортного засобу.

5. десульфатаціі кислотного акумулятора.

Десульфітації - це процедура, яка необхідна в разі покриття пластин акумулятора шаром солі. Призначення процедури десульфітації - усунути сольовий наліт з пластин і нормалізувати їх роботу. Для десульфітації кислотного акумулятора використовуються спеціальні десульфірующіе присадки. Присадки від різних виробників, відповідно, мають і різні інструкції із застосування, так що важливо попередньо прочитати цю інструкцію, а потім чітко її дотримуватися.

Десульфірующую присадку можна заливати або окремо, або разом з електролітом. Після того, як присадка була залита, слід почекати не менш 48 годин, поки не розчинитися наліт, після чого акумулятор можна знову брати в експлуатацію. Крім присадок, для десульфітації пластин кислотного акумулятора можна використовувати і підручні засоби.

Процедура складається з наступних етапів:

1. Заряджати акумулятор протягом декількох годин.

2. Злити з акумулятора весь електроліт.

3. Всі ємності промити кілька разів дистильованою водою.

4. Залити в ємності 2,5-процентний розчин звичайної питної соди (приготувати його можна, розчинивши 25 г соди в 1 літрі дистильованої води).

5. Залишити цей розчин на 2-3 години, а потім злити.

6. Залити в ємності 2-3-процентний розчин звичайної кухонної солі (приготувати його можна, розчинивши 20-30 г солі в 1 літрі дистильованої води).

7. Провести зарядку акумулятора протягом однієї години в нормальному режимі.

8. Вилити з ємностей розчин кухонної солі, а потім ретельно промити внутрішні поверхні дистильованою водою.

9. Знову залити в ємності розчин питної соди, але вже 4-відсотковий (приготувати його можна, розчинивши 40 г соди в 1 літрі дистильованої води) і провести зарядку акумулятора протягом одного або декількох годин.

10. Вилити з ємностей розчин питної соди і ретельно промити весь акумулятор зсередини дистильованою водою.

11. Заповнити акумулятор новим електролітом і зробити його порожню зарядку.

Популярні статті Всього фото: 5 Спортивні розподілвали: можливості тюнінга на цивільних двигунах string (10) «error stat» Содержание1 Класифікація спортивних распредвалов2 Переваги спортивного тюнінга Динамічна їзда - ... Всього фото: 23 Впускний колектор: будову та принцип роботи, огляд основних видів і можливих неполадок Содержание1 Принцип роботи впускного коллектора2 Види впускних коллекторов3 Впускні колектори ... Всього фото: 5 Стріляє в карбюратор: можливі причини доносяться з підкапотного простору постріли в карбюратор говорять про серйозну ... Всього фото: 6 Жиклери карбюратора Жиклери карбюратора Солекc. Правильний підбір і рекомендації по установці. Питання ...

Як зробити електроліт для акб

Як правило, вона складає близько 1,25-1,27 грамів на кубічний сантиметр. Приготований електроліт розливається в скляні тари, які закриваються щільними гумовими пробками.
Зберігати лужної електроліт бажано далеко від дітей і сонця. Крім цього, ємності з субстанцією варто відповідне помітити.
На цьому, мабуть, по розглянутому сьогодні питання найбільш важливі положення підійшли до кінця. Як бачите, лужної електроліт - найважливіша складова однойменних акумуляторів, що вимагає систематичної перевірки та заміни.

Увага

Сподіваємося, представлений вище матеріал був для вас корисний. Удачі в ремонті автомобіля і на дорогах! Якщо у вас виникли питання - залишайте їх у коментарях під статтею.

Як зробити лужний електроліт самостійно.

Допускається використовувати:

• електроліт калієво-літієвий лужний рідкий ТУ № 6-18-84-70;
• електроліт калієво-літієвий твердий ТУ № 6-18-58-69.

Їдкі луги повинні бути герметично закупорені, щоб уникнути псування через поглинання вуглекислого газу з повітря:

• тверді - в залізних запаяних банках;
• рідкі - в скляних бутлях, закритих гумовими пробками і додатково залитих парафіном.

Вживання шматків їдкого лугу, забарвлених в бурий або жовтий колір, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Приготування електроліту має проводитися в чистій залізної, чавунної або пластмасовому посуді з щільно закриваються кришками.
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ застосування оцинкованої, лудиться, мідної, алюмінієвої, свинцевою, керамічного і скляного посуду, а також посуду, що використовується для приготування електроліту кислотних акумуляторів.

Готуємо електроліт для акумуляторів в домашніх умовах самостійно

Для цих цілей акумуляторним батареям необхідно час від часу проводити технічне обслуговування. Принцип, якого полягає в перевірці щільності електроліту в кожному елементі живлення, в контролі на наявність коротких замикань всередині елементів, а також виміру напруги на клемах акумулятора при наявності навантаження.

В рамках даної статті ми розглянемо особливості, які застосовуються лужних електролітів, а також опишемо технологію самостійного приготування акумуляторного електроліту. Лужний електроліт необхідний для заливки лужних акумуляторних батарей, що мають нікель-кадмієвий або залізо-нікелевий склад.

інфо

Для таких видів лужних акумуляторів застосовують два види електролітів: натрієвий і калієвий. Середня щільність лужних електролітів застосовуються в нашій країні знаходиться в межах 1,19-1,21г / см3.

По складу електроліти дещо відрізняється один від одного.

Лужний електроліт: правила застосування

Отримувані для заливки акумуляторів лужні розчини являють собою прозорі, злегка жовтуваті рідини, без запаху. На дні розчину допускається наявність невеликої кількості темного осадка.ВАЖНО! Під час приготування лужного електроліту необхідно строго дотримуватися запобіжних заходів при роботі з хімічно небезпечними речовинами.
Луг - один з найсильніших роз'їдають хімічних реактивів, що викликає сильні хімічні опіки. При роботі з лугом необхідно використовувати засоби індивідуального захисту очей і рук.
Не допускайте протоки лужних розчинів на одяг. Для подальшого зберігання електроліту необхідно розлити його в скляні бутлі, після чого герметично закрити гумовими пробками або залити парафіном. Наклеїти етикетки із зазначенням складу розчину, його щільності і дати виробництва.

Виготовляємо електроліт своїми руками

Всього фото: 14 Діодний міст генератора Необхідний діодний міст генератора для перетворення змінного струму в постійний .... Всього фото: 5 Клапан ГБО: діагностика несправностей та ремонт Клапан ГБО - маленький, але дуже важливий елемент будь-якого газового ...

Всього фото: 6 Датчик абсолютного тиску (ДАТ) у впускному колекторі Чи такий страшний ремонт ДАТ? Датчик абсолютного тиску повітря у ... Всього фото: 7 Газорозподільний механізм (ГРМ): пристрій, призначення і принцип роботи Що таке ГРМ, як влаштований газорозподільний механізм, які функції виконує ...

Всього фото: 11 Електромагнітний клапан холостого ходу (ЕПХХ) карбюратора Електромагнітний клапан карбюратора - це невід'ємна складова сучасних карбюраторних агрегатів .... Всього фото: 7 Хомут ШРУСа: особливості монтажу Стрічкові і затискні металеві хомути є основними для кріплення пильовика ....

Приготування електроліту для лужних акумуляторів

Порядок приготування лужного електроліту. Технологія приготування акумуляторного електроліту полягає в строгому дотриманні наступних технологічних послідовностей:

• налити в посуд (термостійкий) необхідну кількість води;
• за допомогою сталевих щипців або лопатки опустити в воду невеликими порціями шматочки лугу;
• для прискорення проходження реакції розчинення лугу у воді, розчин необхідно перемішувати пластмасовою, ебонітовою, сталевий або скляній мішалкою;
• відкоригувати щільність електроліту, додавши необхідну кількість води або лугу;
• ізолювавши посуд з електролітом від доступу повітря і дати йому охолонути і відстоятися протягом 3-6 годин до повного освітлення;
• обережно злити осветленную частина електроліту.

Форум хіміків

важливо

Встановлено, що при великій концентрації їдкого літію в електроліті він може утворити з масою позитивного електрода електрохімічних інертне з'єднання LiNiC2, від чого ємність електрода падає. Для приготування електролітів, що застосовуються в лужних акумуляторах, використовують луги, технічні умови на які наведені в ГОСТ 9285-69 (їдке калі); ГОСТ 2263-71 (їдкий натр); ГОСТ 8595-57 (їдкий літій).

Електроліти для лужних акумуляторів в процесі роботи поглинають вуглекислий газ з повітря і переходять в карбонати. Наявність в електроліті карбонатів у великих кількостях викликає зростання питомої опору електроліту і зменшення ємності акумулятора.

Помічено також, що негативні електроди перестають приймати заряд. Максимально допустимий вміст карбонатів - 50 г / л електроліту.

Електроліт для лужних акумуляторів

• при експлуатації батареї при температурі навколишнього середовища від -19 до +35 необхідно мати складовою калієво-літієвий електроліт, з добавкою 20г. на літр їдкого літію. Щільність такого електроліту повинна бути в межах 1,19-1,21г / см3.
• для батарей, експлуатація яких передбачається в більш холодних умовах, при температурі навколишнього середовища від -40 до -20 градусів за Цельсієм необхідно використовувати в якості електроліту розчин їдкого калі, щільністю 1,26 - 1,2821г / см3.
• для використання акумуляторних батарей в умовах високих температур, необхідно застосування електроліту що складається з розчину їдкого натру з додаванням 20г. на літр їдкого літію, при цьому щільність готового продукту повинна знаходиться в межах 1,17 - 1,19 г / см3.

Приготування електроліту має проводитися в чистій чавунної, залізної або пластмасовому посуді.

Перед тим як приступати до справи, ще раз в голові перейдіть послідовність дій, щоб нічого не переплутати, перевірте під рукою чи ареометр. Отже, починати потрібно з промивання усієї використовуваної посуду дистильованою водою, а після цього посуд обов'язково повинна висохнути.

Також потрібно сказати, що між приготуванням електроліту з нуля і долівкою в акумулятор є істотна різниця. Коли у вас ареометр показав впала щільність в АКБ, то ви повинні долити всередину тільки води, ні в якому разі не кислоти.

Коли ж ви готуєте електроліт з нуля, то в ємність спершу наливається вода, а потім кислота. Ці два моменти ні в якому разі не можна плутати - це вкрай важливо для того, щоб правильно приготувати електроліт своїми руками. Вся справа в тому, що сірчана кислота продається концентрована, з розрахунку на ємність стандартних видів акумуляторів.